A Toyota confirmou o encerramento definitivo das atividades de sua fábrica em Indaiatuba, no interior de São Paulo, encerrando uma trajetória de quase três décadas ligada à produção do icônico Corolla no Brasil. A unidade deixará de operar em 30 de junho de 2026, marcando uma das maiores mudanças recentes na estrutura industrial da montadora no país.

Fim de uma era para a produção do Corolla

Inaugurada em 1998, a planta de Indaiatuba tornou-se uma referência na fabricação do Corolla, um dos veículos mais importantes da história da Toyota no mercado brasileiro. Ao longo de sua operação, a fábrica produziu mais de um milhão de veículos e consolidou a presença da marca no segmento de sedãs.

O encerramento das atividades ocorre após a conclusão da transferência da produção do Corolla Sedan para o complexo industrial de Sorocaba, também no interior paulista. A mudança faz parte de um processo de reorganização industrial anunciado pela empresa em 2024.

Estratégia de modernização

A concentração das operações em Sorocaba integra o plano de investimentos de R$ 11 bilhões da Toyota no Brasil até 2030. A estratégia inclui modernização das linhas de produção, ampliação da capacidade industrial e fortalecimento da fabricação de veículos eletrificados e híbridos.

Com a unificação da produção em um único complexo, a montadora busca ganhos de eficiência logística, redução de custos operacionais e maior integração entre as etapas produtivas.

Impacto sobre os trabalhadores

A fábrica de Indaiatuba empregava cerca de 1,5 mil trabalhadores. Segundo a empresa, o processo de transição foi conduzido com alternativas para os funcionários, incluindo oportunidades de transferência para outras unidades e adesão a programas de desligamento voluntário.

O fechamento da unidade representa o encerramento de um capítulo importante da indústria automotiva nacional, já que a planta esteve diretamente ligada à nacionalização e ao sucesso comercial do Corolla no Brasil durante quase 30 anos.

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