A duplicação da avenida Santos Dumont, em Joinville, chegou a uma nova etapa com a pavimentação de mais um trecho da via nesta segunda-feira (25). Antes da aplicação do asfalto, no entanto, o material passou por uma rigorosa bateria de testes laboratoriais para assegurar resistência, durabilidade e segurança aos motoristas que utilizam uma das principais ligações da região Norte da cidade.

O procedimento faz parte do controle técnico da obra e busca evitar problemas estruturais futuros no pavimento. Para isso, amostras da massa asfáltica são coletadas antes da aplicação e encaminhadas ao laboratório, onde técnicos analisam a qualidade do Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP), componente responsável por garantir aderência entre areia e pedras e proporcionar flexibilidade ao revestimento.

Controle de qualidade do asfalto

Os ensaios realizados em laboratório verificam fatores essenciais como densidade, resistência mecânica e teor de ligante da massa asfáltica. Somente após a aprovação nesses testes o material é liberado para utilização na obra.

A avaliação técnica é considerada fundamental para assegurar a vida útil da pavimentação em uma avenida de grande fluxo urbano e logístico. Além da camada superficial, o desempenho da pista depende diretamente da estrutura construída abaixo do asfalto.

Segundo informações da equipe técnica responsável pela obra, a qualidade final do pavimento está ligada também às camadas de base e sub-base, responsáveis pela sustentação da pista. Em determinados trechos da avenida Santos Dumont, a estrutura chega a até 1,25 metro de espessura, enquanto nas pistas já existentes o mínimo executado é de 80 centímetros.

Novo trecho pavimentado

A pavimentação executada nesta semana ocorreu na intersecção entre a avenida Santos Dumont e a avenida Rolf Wiest, incluindo também parte da futura alça de retorno prevista no projeto viário.

Nas proximidades, na ligação com a rua Balneário Camboriú, também foram concluídas obras de drenagem, etapa considerada indispensável para evitar infiltrações e aumentar a durabilidade da estrutura asfáltica.

As intervenções fazem parte de um conjunto de melhorias que pretende reorganizar o fluxo de veículos em uma região marcada por congestionamentos frequentes, especialmente nos horários de pico e no entorno do Garten Shopping.

Projeto prevê corredor exclusivo e ciclovia

A atual etapa da duplicação contempla aproximadamente 1,3 quilômetro entre a rua Dom Bosco e a avenida Rolf Wiest. O projeto inclui implantação de duas pistas, corredor exclusivo para transporte coletivo, ciclovia e novas calçadas.

Outra mudança importante será a reestruturação da conexão entre as ruas João Colin, Blumenau, Dona Francisca e a própria avenida Santos Dumont. O local receberá uma grande rotatória, projetada para melhorar a fluidez do trânsito e reduzir os pontos de retenção em uma das áreas mais movimentadas da cidade.

Com a conclusão das obras, toda a extensão da avenida Santos Dumont estará duplicada, impactando diretamente a mobilidade urbana, o deslocamento diário de trabalhadores e o acesso à região industrial e comercial do Norte de Joinville.

Investimento supera R$ 24 milhões

O investimento total da obra é de R$ 24,4 milhões. Desse valor, R$ 20,7 milhões são provenientes do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), por meio do programa Viva Cidade 2. Os outros R$ 3,7 milhões têm origem na Contribuição para o Custeio do Serviço de Iluminação Pública (Cosip).

A expectativa é de que a duplicação contribua para reduzir gargalos viários históricos e amplie a capacidade de circulação em uma das avenidas mais estratégicas de Joinville.

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