Uma fiscalização detalhada realizada pela Controladoria-Geral da União (CGU) identificou indícios de um desvio de recursos públicos que soma 5,1 milhões de reais nas obras de reconstrução da ponte sobre o Rio Corda. A estrutura é um ponto vital de ligação entre o Maranhão e o Tocantins, integrando a malha rodoviária federal na região Nordeste e Norte do país.

Irregularidades em custos e insumos

Os técnicos do órgão de controle analisaram o contrato firmado para a execução dos serviços e detectaram que os valores cobrados por materiais e mão de obra estavam significativamente acima da média de mercado. O relatório aponta que o sobrepreço identificado compromete a eficiência dos gastos públicos em uma obra que deveria seguir parâmetros rígidos de economia e transparência. De acordo com a auditoria, a diferença financeira encontrada configura um potencial prejuízo ao erário caso os pagamentos não sejam revisados.

O colapso da estrutura original

A necessidade da nova construção surgiu após o desabamento da antiga ponte, fato que interrompeu o fluxo de veículos e prejudicou o escoamento de mercadorias entre os dois estados. Diante da urgência, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) realizou a contratação para o restabelecimento da travessia. No entanto, a celeridade do processo seletivo não isenta a empresa vencedora de seguir os preços referenciais estabelecidos para o setor de engenharia.

Encaminhamentos e fiscalização

A CGU recomendou a retenção de valores e o ajuste nas medições futuras para evitar que o desvio se concretize integralmente. O órgão ministerial segue monitorando a execução do cronograma e a conformidade dos pagamentos realizados até o momento. Caso as justificativas técnicas não sejam aceitas, os responsáveis pela elaboração dos custos podem enfrentar sanções administrativas e judiciais para a recuperação dos montantes excedentes.

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